當(dāng)單梁橋式起重機(jī)中減速機(jī)的問題發(fā)生之后,過去傳統(tǒng)的方式就是補(bǔ)焊或刷鍍修復(fù),但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補(bǔ)焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力,四平單梁橋式起重機(jī),使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂;而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制,問題仍然得不到根本解決。所以hao的方式還是改變減速機(jī)零部件的制作材料,以高分子HDPE材料將之替代,單梁橋式起重機(jī)廠家,這樣既不會(huì)有補(bǔ)焊的熱應(yīng)力影響,也不會(huì)受修復(fù)厚度的限制,的是它能避免再次磨損的可能,并大大延長了減速機(jī)的使用壽命,對(duì)橋式起重機(jī)來說也能減少故障率的發(fā)生。
我們?cè)谑褂?a target="_blank" href="/">單梁起重機(jī)設(shè)備的時(shí)候,為了保障設(shè)備的工作效率以及工作效果就需要做好設(shè)備的檢查以及維護(hù)工作。那么,我們?cè)诰S護(hù)單梁起重機(jī)的時(shí)候到底應(yīng)該注意哪些問題呢?下面大家隨著小編一起來了解一下吧。
單梁起重機(jī)的維護(hù)中應(yīng)注意的細(xì)節(jié):
1、定期去檢查單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆小車間隙是否在正常范圍內(nèi):
避免電動(dòng)葫蘆小車與主梁工字鋼的間隙過大,因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致整個(gè)葫蘆墜落,后果可想而知。一般容易導(dǎo)致葫蘆小車間距過大的原因一般是長期超負(fù)荷使用,長期斜拉歪吊也容易造成小車間距過大,小車間距過大維修有方法一般是更換葫蘆小車。
2、查看單梁起重機(jī)主梁與端梁連接螺絲有無松動(dòng):
一般容易造成這個(gè)隱患的主要原因也是振動(dòng),因此建議使用盡量選用變速起重機(jī),相比單梁起重機(jī)穩(wěn)定、低故障率。
3、查看設(shè)備的電機(jī)固定是否牢固:
容易導(dǎo)致設(shè)備電機(jī)墜落原因主要是單梁行車操作過程中的振動(dòng)導(dǎo)致固定止松動(dòng)引發(fā)。為了避免這種情況,我們可以在電機(jī)上加裝防墜鎖,在電機(jī)墜落時(shí)可以拉住不至落地
單梁起重機(jī)小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種,一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間,讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻;另一種是減速機(jī)安裝在小車主動(dòng)輪的一側(cè),該種轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝、維修、保養(yǎng)等較為方便,但是會(huì)出現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的情況。
集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。
起重機(jī)發(fā)生松動(dòng)時(shí),新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
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